快科技5月23日音问，据报谈，丰田将开动在中国台湾坐蓐面向日本市集的主力乘用车，建树专用坐蓐线，从10月起向日本出口，这是丰田初次在主力车型上奉行国际专线坐蓐输回日本的决策。
这次在中国台湾新坐蓐的是姊妹车型\"Noah\"和\"Voxy\"，两款车在日本国内年销量均为7～8万辆，属于丰地主力车型。
现在供给严重不及，交货期一度迥殊1年，甚而出现住手接单的情况，丰田但愿通过逆向入口缓解供应压力。
AG真人中国官方网站丰田将在中国台湾北部结伴公司工场内，通过新投资和变嫌现存开发打造面向日本市集的坐蓐线，以廉价位车型为中心年产约10万辆。
这一数目非常于Noah和Voxy在日本销量的近7成，2026世界杯盘口工场总产量将大幅增多。日本原土坐蓐不受影响，将与中国台湾并行坐蓐。
丰田占据日本国内乘用车超5成市集份额，2025年在日本产量为327万辆，工场运转负荷高，短少进一步增产余力。社长近健太将供应制约称为\"格外事态、危急事态\"，牵挂交货期握续延迟将导致用户转向其他车企。
不外，逆向入口也存在老本谬误。面前新台币兑日元汇率处于约34年将来元贬值低水平，中国台湾制酿老本正在飞腾，加上运输用度，全体老本高于日本原土坐蓐。
数据显露，日本逆向入口车销量正在扩大。2025年逆向入口车销量同比增长19%，达到11万1513辆，创约30年新高。
本田也谋划在印度坐蓐2027年度发售的EV天下计谋车并入口至日本。
