5 月 23 日，中国官网偷偷干了件大事 —— 伴随公共多年的 FSD，致密更名叫特斯拉扶植驾驶，连 “FSD” 字母和 “智能” 二字都全删了，价钱如故 6.4 万一分没动。
老车主都知说念，FSD 刚进中国时叫 “皆备自动驾驶智力”，光听名字就让东说念主上面，不少东说念主花 6.4 万买单，就盼着能自若双手、甚而躺平开车。可实验是，这套系结伙直是 L2 级扶植驾驶，必须全程盯着路、手扶标的盘，出了事全是驾驶员负责，算不上真・自动驾驶。
自后监管盯上了，特斯拉启动一步步 “缩水” 名字：2025 年改成 “FSD 智能扶植驾驶”，去掉 “皆备”；咫尺告成简化为 “特斯拉扶植驾驶”，2026世界杯技术统计澈底跟 “自动驾驶” 划清规模。中枢原因很简便 —— 本年 2 月工信部明确限定，L2 级扶植驾驶不许用 “全自动”“自动驾驶” 这类容易误导东说念主的词。
不外咫尺特斯拉销售的FSD扶植驾驶与北好意思版块存在一定的各别化，这亦然好多网友期待的极少，因为没东说念概念过满血版的FSD能收场到什么地步。
而前几天特斯拉国外平台晓喻，监督版FSD如故不错在中国使用，然而具体还要看后续OTA，不外凭证特斯拉一季度的财报走漏，特斯拉FSD入华展望在第三季度。
Z6尊龙凯时中国官方网站而满血版的FSD干涉国内也不是毫无敌手，国内的华为智驾、Momenta等原土智驾累积了好多的数据，即就是FSD干涉国内， 如故有一场硬仗要打。
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